Ochrona lakieru i nadwozia

Folia PPF to jedyne zabezpieczenie, które realnie zatrzymuje odpryski od kamieni i drobne otarcia. Dlatego proponujemy ją na przód auta każdemu, kto dużo jeździ po trasie: S3, A6, trasa nad morze. Powłoka ceramiczna nie zatrzyma kamienia, ale utrzyma głębię koloru, ułatwi mycie i ochroni przed solą, ptasimi odchodami i promieniowaniem UV.

Najczęstszy wybór w naszym studiu to połączenie: folia na elementy narażone na uderzenia, powłoka ceramiczna na całe auto, w tym na folię. Tak zabezpieczone auto myje się w kilkanaście minut i przez lata wygląda jak w dniu odbioru z salonu.

Każde zabezpieczenie trzyma się tak dobrze, jak dobrze przygotowany jest lakier pod nim. Dlatego przed aplikacją folii i powłoki wykonujemy dekontaminację: mycie dwuetapowe, glinkowanie, usunięcie zanieczyszczeń metalicznych i smoły, a w razie potrzeby korektę lakieru. Nowe auto z salonu też ma hologramy po przygotowaniu do wydania, które pod powłoką zostałyby na lata.

Pracujemy w hali z kontrolowanym światłem, bo pod zwykłym oświetleniem nie widać mikrorys ani drobin, które po zamknięciu pod powłoką nie dają się już usunąć.