Renowacja i klasyki
Classic Room: klasyki i youngtimery
Classic Room to część naszej hali i część naszej historii: w zespole jeździmy klasycznymi Mercedesami W126 SEC i W124, organizujemy przejazdy SEC Gang i co roku stoimy ze stoiskiem na zlocie Klasyczny Szczecin na Łasztowni. Do klasyków podchodzimy inaczej niż do aut nowych. Lakier ma czterdzieści lat i często ślady poprzednich napraw, chrom wymaga innej chemii, skóra innej odżywki, a drewno w kabinie cierpliwości. Zaczynamy od oceny stanu z dokumentacją zdjęciową, potem ustalamy zakres: od detailingu zachowawczego, przez korektę lakieru i renowację wnętrza, po zabezpieczenie podwozia na kolejne dekady.
- Cena: Wycena indywidualna, bezpłatna
- Auto używane: zakres potwierdzamy po oględzinach w studiu.
Mapa zabiegów
Które elementy auta obejmuje ta usługa
- Lakier
- Szyby
- Felgi
- Wnętrze
- Podwozie
- Komora silnika
- Reflektory
- Dach cabrio
Classic Room: klasyki i youngtimery
Od zachowawczego detailingu do renowacji
W klasyku nie zawsze chodzi o to, żeby wyglądał jak nowy. Czasem chodzi o to, żeby wyglądał jak dobrze utrzymany oryginał: z patyną, ale bez zaniedbań. Dlatego najpierw pytamy, co właściciel chce osiągnąć, a potem proponujemy zakres. Detailing zachowawczy czyści i zabezpiecza bez ingerencji w lakier. Korekta lakieru na starym lakierze jest ostrożniejsza, z pomiarem grubości na każdym elemencie. Renowacja wnętrza obejmuje skórę, drewno, chrom i plastiki, których nie produkuje się od dekad.
Każdy etap dokumentujemy zdjęciami, a właściciela zapraszamy do hali, żeby decyzje o kolejnych krokach podejmować przy aucie, nie przez telefon.
Co obejmuje
- Ocena stanu z dokumentacją zdjęciową
- Detailing zachowawczy: mycie, dekontaminacja, zabezpieczenie
- Korekta lakieru z pomiarem grubości (jeśli stan pozwala)
- Renowacja wnętrza: skóra, drewno, chrom, plastiki
- Konserwacja podwozia i profili zamkniętych
- Przygotowanie do sezonu i zabezpieczenie na zimę
Czego nie obejmuje
- Naprawy mechaniczne i blacharskie (wskazujemy zaufane warsztaty)
- Lakierowanie całego auta
Z naszego studia
Filmy
Pytania o tę usługę
Obszar działania
Classic Room w Twojej miejscowości
Osobne strony dla klientów ze Szczecina, Stargardu, Goleniowa, Polic i Gryfina: trasa i czas dojazdu, sposób dostarczenia auta i odpowiedzi na pytania, które słyszymy najczęściej z tych miejscowości.
Miasto studia
Classic Room Szczecin: detailing klasyków
W126, W124, Audi 80 cabrio, R129: klasyki ze Szczecina trafiają do Classic Room, bo tu nikt nie weźmie polerki do lakieru, zanim nie zmierzy, ile go zostało.
Dojazd z dzielnic i przebieg wizyty →
31 km · ok. 35 min · S10 / DK10 do węzła Szczecin Kijewo
Classic Room Stargard: detailing klasyków
Klasyk z garażu pod Stargardem nie musi jechać 31 km na kołach: odbieramy go lawetą, w hali mierzymy lakier, zanim ktokolwiek sięgnie po polerkę, i odstawiamy go przygotowanego na sezon.
Trasa, odbiór lawetą, lista przed wyjazdem →
22 km · ok. 25 min · S3 do węzła Szczecin Kijewo
Classic Room Goleniów: detailing klasyków
Klasyk z garażu w Goleniowie ma 25 minut S3 do hali, w której nikt nie weźmie polerki, zanim nie zmierzy lakieru. A jeśli nie powinien jechać na kołach, przyjedzie po niego laweta.
Plan dnia wizyty: auto po drodze z S3 →
25 km · ok. 35 min · przez Szczecin (Trasa Północna, Trasa Zamkowa, A6)
Classic Room Police: detailing klasyków
Klasyk, który stoi w garażu w Policach od lat i wyjeżdża tylko na zloty, nie musi jechać 25 km przez Szczecin na kołach. Przyjedzie po niego laweta, a w hali nikt nie weźmie polerki przed pomiarem lakieru.
Kalendarz sezonu i terminy pod rodzinę →30 km · ok. 30 min · DK31 i A6 do węzła Kijewo
Classic Room Gryfino: detailing klasyków
Jeśli klasyk stoi w garażu w Gryfinie i wyjeżdża tylko na zloty, nie musi jechać 30 km na kołach. Przyjedzie po niego laweta, a w hali nikt nie weźmie polerki przed pomiarem lakieru.
Trzy scenariusze i dojazd z powiatu →
Obszar działania
Dojazd do studia i obsługa klientów z regionu
Kliknij miejscowość, żeby zobaczyć, jak obsługujemy klientów z tej okolicy, i wyznaczyć trasę do studia przy ul. Balińskiego 23A w Szczecinie.
Classic Room
Gryfino
ok. 30 km od studia
Jeśli klasyk stoi w garażu w Gryfinie i wyjeżdża tylko na zloty, nie musi jechać 30 km na kołach. Przyjedzie po niego laweta, a w hali nikt nie weźmie polerki przed pomiarem lakieru.
Miejscowości, z których przyjeżdżają do nas klienci (8)
- Classic Room · Gryfino (ok. 30 km od studia)
- Jeśli klasyk stoi w garażu w Gryfinie i wyjeżdża tylko na zloty, nie musi jechać 30 km na kołach. Przyjedzie po niego laweta, a w hali nikt nie weźmie polerki przed pomiarem lakieru. Classic Room Gryfino: detailing klasyków → Trasa Gryfino do studia
- Classic Room · Police (ok. 25 km od studia)
- Klasyk, który stoi w garażu w Policach od lat i wyjeżdża tylko na zloty, nie musi jechać 25 km przez Szczecin na kołach. Przyjedzie po niego laweta, a w hali nikt nie weźmie polerki przed pomiarem lakieru. Classic Room Police: detailing klasyków → Trasa Police do studia
- Classic Room · Goleniów (ok. 22 km od studia)
- Klasyk z garażu w Goleniowie ma 25 minut S3 do hali, w której nikt nie weźmie polerki, zanim nie zmierzy lakieru. A jeśli nie powinien jechać na kołach, przyjedzie po niego laweta. Classic Room Goleniów: detailing klasyków → Trasa Goleniów do studia
- Classic Room · Szczecin (ok. 0 km od studia)
- Classic Room w Szczecinie: hala przy Balińskiego 23A, w której spotyka się SEC Gang i stoją nasze własne W126. Oględziny klasyka umawiamy indywidualnie, także w weekend po uzgodnieniu. Classic Room Szczecin: detailing klasyków → Trasa Szczecin do studia
- Classic Room · Stargard (ok. 30 km od studia)
- Dla klasyków ze Stargardu, Choszczna i Pyrzyc: odbiór lawetą z garażu, ocena stanu w hali, renowacja etapami z dokumentacją. Classic Room Stargard: detailing klasyków → Trasa Stargard do studia
- Classic Room · Kołobrzeg (ok. 130 km od studia)
- Youngtimery z Kołobrzegu i Koszalina przygotowujemy do sezonu i zabezpieczamy na zimę; transport lawetą w obie strony. Trasa Kołobrzeg do studia
- Classic Room · Świnoujście (ok. 100 km od studia)
- Klasyki ze Świnoujścia i wyspy Wolin: konserwacja podwozia i zabezpieczenie chromu przed solą morską to podstawa, resztę ustalamy po oględzinach. Trasa Świnoujście do studia
- Classic Room · Pasewalk (Niemcy) (ok. 50 km od studia)
- Właściciele klasyków z Pasewalku, Prenzlau i Berlina: wycena po oględzinach, obsługa po niemiecku, dokumentacja każdego etapu. Trasa Pasewalk (Niemcy) do studia
Powiązane usługi
Renowacja pojazdów
Przywracanie aut zaniedbanych lub po latach eksploatacji: lakier, wnętrze, plastiki, chrom, podwozie. Więcej niż detailing.
Zobacz usługę →
Korekta lakieru
Usuwanie rys, hologramów i zmatowień polerowaniem maszynowym. Jedno- lub wieloetapowo, zawsze z pomiarem grubości lakieru.
Korekta jednoetapowa · Korekta wieloetapowa · Usuwanie zadrapań i zaprawki · Wet sanding
Zobacz usługę →
Konserwacja podwozia
Mycie, osuszenie i zabezpieczenie podwozia przed solą i wilgocią. Dla aut nowych i używanych, przed zimą i po zimie.
Zobacz usługę →
Impregnacja dachu cabrio
Czyszczenie i impregnacja miękkiego dachu: woda spływa, glony i pył nie wrastają w tkaninę, kolor nie blaknie.
Zobacz usługę →
Pozostałe usługi w kategorii: Renowacja pojazdów, Motocykle, Skutery wodne i łodzie, Door-to-door